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    99久久国产综合精品麻豆 3款销量差的中型车, 懂车的人都说好, 为何8月销量却只好几百台?

    发布日期:2022-09-19 05:45    点击次数:74

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    别看8月份雅阁、凯美瑞、帕萨特这些车型卖得都很好,但其的确中型车销量榜的末端,却也存在着好几款“叫好不叫座”的车型。而它们的名字想必人人也不目生99久久国产综合精品麻豆,这几款车便是起亚K5、标致508L和当代索纳塔。

    早在多年前,K5、索纳塔就与迈锐宝沿途被并称为“屌丝三宝”,天然这话听着不太动听,但本色上却是人人对这3款车的夸赞。而况说真话,凭借这句广为流传的麇集词汇,索八K5迈锐宝这3款车还果然火了有一段工夫。

    只不外,跟着如今新能源汽车市集的次序愈发加速,以起亚K5、当代索纳塔为代表的二线结伙品牌中型轿车,却再也莫得了畴前的明后,销量亦然在束缚地下跌。那既然如斯,底下咱们就来好好地望望8月销量最差的3款中型车。

    第一款,起亚K5

    8月销量:625辆

    爵士队原本拥有米切尔+戈贝尔+康利三位全明星球员,还有博扬、克拉克森等实力派悍将,他们这套阵容连续多年打进季后赛,米切尔和戈贝尔更是连续5年打进季后赛,但爵士队季后赛成绩都是一轮游或二轮游。无法打进西部决赛,无法打进总决赛,他们三巨头距离冲冠很遥远。安吉担任爵士队CEO之后,他果然大刀阔斧运作,今夏拆队重建,如今米切尔和戈贝尔已经被交易送走,克拉克森、博扬和康利等人也都被摆上交易货架,只要筹码合适,他们随时都可能被交易离队。

    要知道,随着菲尼克斯太阳队、波士顿凯尔特人队以及迈阿密热火队等球队,拿出了真刀真枪的筹码去报价NBA史诗级得分手凯文-杜兰特之后,这些球队的人心基本都会出现一定的问题。太阳队被曝出想要用布里奇斯与艾顿去换杜兰特,凯尔特人队则是以杰伦布朗作为核心筹码,迈阿密热火队的方案是希罗与阿德巴约。这些球队基本都被杜兰特留队重创,篮网队则笑到最后。

    赢家一、篮网。可能有人会问了,篮网不是被搞得一地鸡毛吗?他们怎么就成赢家了。如果细细品鉴的话,篮网他们就是大赢家。为什么这么说呢?篮网和杜兰特就是一对夫妻,人家床头吵架床尾和,结果追杜兰特的球队却被搞得心神不宁。更重要的是,篮网悄悄完成了补强,有点瞒天过海的意思,下赛季要干大事。

    这代起亚K5用上了全新的瞎想言语,合座造型依旧是年青先锋的瞎想立场,内饰也换装了一面目的大连屏,可本色在8月份的末端销量数据,却只好戋戋625辆,这到底是为何呢?

    我合计,起亚K5的外观颜值是挑不出什么问题来的,看着也确乎是很安妥年青人的审美。不外,由于起亚K5的两款低配1.5T车型都是使用的7挡干式双聚散变速箱,本色驾驶起来的体验感也并不是很好,是以就导致消费者想要出手它之时会产生夷犹。

    毕竟,起亚K5最低配车型的起售价也需要16.18万起,而尺寸差未几大的镇定星瑞车型,却不错买到顶配、搭载的如故2.0T发动机+7速湿式双聚散变速箱。是以这么一双比下来,起亚K5的上风也就化为泡影了。

    临了,韩系车这两年由于政事原因,在国民气目中成为了被禁止的对象。加上品牌影响力下滑、研发不宠爱中国市集、滥用被消费者所嫌弃的干式双聚散变速箱等身分,最终也就导致起亚K5如今没人买的难受处境。

    第二款,标致508L

    8月销量:401辆

    在麇集上,有许多人都说标致508L是一款好车,因为它价钱厚道、同期底盘质感和操控性能都很好,因此用劲地保举身边的人去进行购买。可本色上呢?8月份,国产精品久久久久9999不卡标致508L只是卖出去了401辆新车,即便回来通盘4-7月,其销量也只好365辆、374辆、502辆、469辆这种惨不忍闻的数据进展。

    是以,东风标致508L显然也便是许多生齿中所说:“网上没输过、本色销量没赢过”的那一类车型。那既然是这么,人人有好好地去想过,为什么标致508L在网上头呼声很高、都说是好车,可本色落到施行活命中,却根柢莫得人惬心为它去买单呢?在我看来,原因有以下几点。

    领先是法系品牌在华给人的印象便是一股行将退出中国市集的嗅觉。咱们都领略,法系在华销售的品牌便是标致、雪铁龙还有DS,原本从品牌影响力方面来说,这几个品牌在国内都如故有一些用户基础的,人人也都比拟认同它们旗下的车型。

    可本色上,不论是标致如故雪铁龙、DS,其在华推出新车型的节拍都过于地慢了些。由此一来,例必也就会被其它的结伙品牌与崛起的国产物牌给霸占市集。因此,站在一个更高的角度来说,标致508L卖不好,是有历史留传身分的,这点既跟有推断打算层所制定的诞妄计谋相关,也和疫情大环境下各家车企销量都不景气的情况干系联。

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    总之,我从不否定标致508L的产物力,毕竟它要颜值有颜值、要操控有操控,能源也不差。只不外,在中型车市集竞争愈发尖锐化的今天,标致508L显然繁忙了一些沉舟破釜的勇气,厂家对它是既不降价、也不想方设法地营销宣传。因此就这么一种“温水煮青蛙”的近况,标致508L的销量能起来,那才真的是奇了怪了。

    第三款,当代索纳塔

    8月销量:399辆

    要说索纳塔,其明后应该还要算是第八代车型。记安妥年索纳塔八的那套“流体雕琢”瞎想言语出来之后,可谓是让人人惊叹瞎想之美,而也恰是凭借那一代索纳塔车型,起亚在国内卖得那叫一个“申明鹊起”。

    只能惜,跟着第十代索纳塔的崇拜到来,此前八代、九代索纳塔车型所积聚下来的人气,也仍是是被浪掷殆尽。这不,在8月份,十代索纳塔的销量数据就只好戋戋的399辆,而回来本年通盘1-8月,索纳塔车系也莫得哪一个月的销量上过500台,可谓是妥妥的销量惨淡中型车代表。

    那为何十代索纳塔车系在中国如斯的“水土对抗”呢?许多人都将其失败的原因归结为这一代车型那形似“鲶鱼嘴”的丑陋外观,要承认,十代索纳塔的造型确乎挺“丑”的,不外却不是导致十代索纳塔竣工没人买的最关键原因。

    在我看来,这代索纳塔车型之是以卖不动,一是受我国和韩国关系弥留的原因所致。二是和索纳塔车型销售价钱贵,变速箱是使用的7挡干式双聚散相关。临了,韩系车的质料和可靠性既比不上德系、又超越不了日系,加上国产车在颜值、设置、能源上的全面擢升,因此留给韩系车的市集份额天然也就更少了。

    总的来说,要单论车,以上这3款“叫好不叫座”的车型其实都莫得什么特地大的致命伤。但施行是,如今中型车市集里可选择的车型的确太多,既有老牌的雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾等车型,又有束缚进行价钱下探的豪华品牌中型车,是以说真的,像起亚K5、标致508L、当代索纳塔这种车要想解围,其难度确定是很大的。

    注:配图来自麇集99久久国产综合精品麻豆,职权归原作家统共,一并感谢!本文仅代表作家个人成见,不代表优视汽车的立场。